Εκφράζουμε την αλληλεγγύη μας στους αγωνιστές Ελπίδα Αλεβίζου, Πέτρο Δένδη, Γιάννη Καράμπελα και Δημήτρη Οικονομίδη, που διώκονται για τις δράσεις του κινήματος, που ξέσπασε το 2011 ενάντια στις αυξήσεις των εισιτηρίων στα ΜΜΕ που έφταναν ακόμα και το 40%.

Ένα κίνημα που στηρίχτηκε από εργατικά σωματεία, αριστερές αντικαπιταλιστικές κινήσεις πόλης, επιτροπές αγώνα, λαϊκές συνελεύσεις και πλήθος άλλων φορέων του μαζικού κινήματος.  Ένα κίνημα που θορύβησε με την απήχησή του την τότε μνημονιακή κυβέρνηση και την διορισμένη από αυτήν διοίκηση στην ΤΡΑΜ Α.Ε. η οποία υπέβαλε μήνυση κατά των τεσσάρων συλλογικοτήτων για τα έντυπα που κατήγγειλαν τις αυξήσεις και υπεράσπιζαν το δικαίωμα για δημόσιες, ελεύθερες μετακινήσεις με τα ΜΜΜ.

Η μήνυση στράφηκε εναντίον της δημοτικής κίνησης «Μια Πόλη Ανάποδα-Αριστερή Παρέμβαση στους δρόμους της Ν. Σμύρνης», της καμπάνιας αριστερών δημοτικών κινήσεων «Δωρεάν Μετακίνηση», της «Συνέλευσης του Λόφου Λαμπράκη» και της κίνησης «Δεν Πληρώνω Νέας Σμύρνης». Η εισαγγελία κάλεσε ως κατηγορούμενο αγωνιστή, στον οποίο ανήκε ο αριθμός του κινητού τηλεφώνου  που αναγραφόταν στην ανακοίνωση της συνέλευσης του Λόφου Λαμπράκη, και στη συνέχεια μετέτρεψε σε κατηγορούμενους και τρεις μάρτυρες που είχαν προταθεί και κληθεί ως μάρτυρες υπεράσπισης. Κατηγορητήριο προς όλους: «Δημόσια πρόκληση σε απείθεια κατά των νόμων και των διαταγμάτων μέσω φυλλαδίων». Μια κατηγορία που θυμίζει άλλες εποχές.

Η κυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ-ΑΝΕΛ, είναι υπεύθυνη για την συνέχιση της δίωξης και για την δίκη που θα γίνει την Πέμπτη 9 Μαρτίου 2017 στις 9 πμ στo H΄ Μονομελές Πλημμελειοδικείο Αθήνας, στο κτίριο ΠΡΟΚΑΤ αίθουσα 1 της πρώην σχολής Ευελπίδων. Είναι κομμάτι της πολιτικής πυγμής για την επιβολή των μνημονίων, την ιδιωτικοποίηση των δημόσιων συγκοινωνιών που φέρνει καταστροφικές επιπτώσεις στο δικαίωμα της μετακίνησης των φτωχών λαϊκών στρωμάτων και αμφισβητεί ευθέως το δικαίωμα της ελευθερίας κίνησης. Οι αυξήσεις των τιμών των εισιτηρίων, οι έλεγχοι, τα  μεγάλα πρόστιμα, τα ηλεκτρονικά εισιτήρια με τα οργουελικής έμπνευσης στοιχεία και οι μπάρες, ως μέτρο ελέγχου, είναι μέτρα που δεν μας πείθουν ότι είναι από ενδιαφέρον για τη μείωση των ελλειμμάτων, αλλά στοχεύουν συνολικά σε ένα άλλο μοντέλο συγκοινωνιών  με παράδοσή τους βορά στα συμφέροντα του κεφαλαίου. Την ώρα που επικαλούνται τα ελλείμματα  ξοδεύουν εκατομμύρια για τις μπάρες, ενώ το κράτος χρωστάει 2 δις. € στα ΜΜΜ από τη διαφθορά των πλαστών εισιτηρίων, από τις περίεργες παραγγελίες  9.000 ελαστικών για λεωφορεία 17- 25 ετών (που πρέπει να αποσυρθούν), από τα 125 εκ. € για την τηλεματική και το ηλεκτρονικό εισιτήριο.  

Η δικαστική δίωξη σε βάρος των τεσσάρων αγωνιστών συνιστά ξεκάθαρη ποινικοποίηση της ελεύθερης διακίνησης ιδεών, της ελεύθερης έκφρασης και της αλληλεγγύης. Στρέφεται κατά των δημοκρατικών δικαιωμάτων, αφού είναι υποχρέωση και δικαίωμα των πολιτών η υπεράσπιση των κοινωνικών αγαθών και η πάλη ενάντια σε αντιλαϊκά μέτρα που παίρνονται από τις κυβερνήσεις.  

Θεωρούμε τον αγώνα για δωρεάν μετακίνηση των εργαζομένων, των φοιτητών και των συνταξιούχων δίκαιο και

• Να σταματήσει η ποινικοποίηση των κοινωνικών αγώνων
• Όχι στην ιδιωτικοποίηση των ΜΜΜ
• Δημόσιες και Δωρεάν Αστικές Συγκοινωνίες. Η μετακίνηση στις πόλεις για τον κόσμο της δουλειάς, τους ανέργους και τη νεολαία είναι δικαίωμα και όχι εμπόρευμα.